由飛達輪胎主辦的2010年TTCC (Taiwan Touring Car Championship) 房車錦標賽於十一月二十八日桃園龍潭樂活賽車場 (TIS) 激戰上演，此役宣告比賽正式進入倒數白熱化的階段，堪稱是TTCC有史以來最激烈及最多元的賽事，不但擁有理想的品牌曝光度，也引發車迷、車友友們的熱烈迴響，為熱鬧充實的賽季饗宴畫下完美句點。

王者之戰 絕無冷場

TTCC為中華賽車會認證之全國級錦標賽，自1995年創辦至今已有14年之久，是國內水準最高且相當具有指標性的高階房車賽事。綜觀2010全年度共六站賽事，站站精彩可期，吸引眾家好手參賽報名，所有人手無不卯足全力爭先，沉浸在疾風馳騁的世界，經過一番纏鬥廝殺，最終由鋐泰車隊第99號劉庭鏞殺出重圍，奪冠稱王。而在緊湊刺激的TTCC賽事中，比賽過程中總是不時流露出濃濃火藥味，對於這些血液內充滿了競速基因的車手來說，在展現高超技術中同時享受到彼此追逐所帶來的快感，乃是本次活動的最大宗旨。此外，策略運用亦顯得格外重要：學習如何謹慎細膩的操控油門、拿捏和控制煞車與方向盤轉動角度，無論對入門新手或資深老手而言，都是一門高深的學問。

飛達595RS-R性能凶悍 抓地力十足穩建

TIS的賽道多彎狹小，尤其是耶酥彎的跑道入口以及其右側的水泥牆是出彎必經的路線。為追求挑戰自我極限與追求最高榮譽，各路改裝店家與車隊代表不讓對手專美於前，紛紛來勢洶洶、有備而來，派出各型重金改造的改裝房車與原廠賽車前往比賽會場，不僅令觀眾大飽眼福，也增添此一系列賽程的精彩度與可看性；比賽依測時賽成績排位，在賽制性質與比賽分級上，凡參加飛達B1和B2組組別者，均統一採用飛達595RS-R高性能競技胎作為官方指定輪胎。該胎為專為賽道運動所研發設計，以改良強化胎體結構與胎邊，造就出非常直接的操控反應與較高的過彎極限，使用過的車手都對它給予高度的肯定。

發掘潛力優秀人才 為出身寶島的台灣之光們喝采加油

飛達輪胎向來致力全民合法賽車活動的推廣，並以樹立運動家的精神典範為目標，基於這種理念與想法，飛達輪胎除了於2008年首度獨家冠名TTCC房車錦標賽，打造國際正規的賽車運動發展環境，為這項歷史悠久的賽事注入活水與新鮮元素外；為了幫助台灣車手持續成長和國內賽車生態的永續發展，飛達輪胎不惜投入大筆資源，積極著手相關培育訓練，全力培育本土車隊主力車手王育仁等多人前進中國車壇發展，並且在各級賽車領域嶄露頭角，以爭取每場與對岸同胞較勁機會，進而從中汲取難能寶貴的實戰經驗。連續第五年獲得飛達輪胎全面贊助的美洲國際車隊 (AIC) 成立至今表現優異，締造無數輝煌戰果，其中王育仁去年取得大陸WDS杭州錦標賽冠軍頭銜的佳績，這份殊榮更代表他們將觸角向亞洲之外地區延伸，向世界展示他們多年來努力的成果。